特殊的拍線設計，考驗穿線師的應變能力(跨出穿線的另一個里程碑）

[adsorption]

今天在練習穿線時，收到了一支很特別的拍
已有些年份，很好奇當初拍廠為什麼會想這樣設計
不過竟然有人這樣設計，自然也就~~~穿穿看
順便看看自已的能耐跟應變能力
以下是圖片分享,
拍子：AA某型號
穿線磅數24磅
穿線法：張人基本，預拉5%，配合自已的PATTERN
1.架拍，6點鐘只能用支點，無法用減壓墊片（所以支點加上厚電線外皮作緩衝支撐）


2.豎線前三組，這時有座夾真好~如果是飛夾，很抱歉~退拍><"


3.豎線正常區，終於有孔可以穿了~^^"




4.穿橫線收工，這邊雖是輕描淡寫，但是~~~
橫線才是地嶽的開始，因為很明顯的上下交錯，橫線拉磅加壓時，拉線是一邊拉一邊X○※▲＃，我想有經驗的前輩們，應該懂我的意思，真的拉到手痛死了~


以上，小弟我是一條一條拉，雖然並非站上說的強力高磅，但因拍的年紀也不輕，算是一個挑戰，拉時可以聽到嗝嗝嗝的聲音，真的是倒吸好幾口氣阿，不過也見識到球拍設計的有趣，竟然也有這樣的穿線設計，算是開眼界了，也為自已留下不錯的挑戰經驗，讓自已在線的藝術這條路上，再種下一棵標的樹~

[hsiang7911]

第一次看到這種設計的球拍
原來是這樣穿線的
長知識了
感謝分享

[kyocott]

這隻我也有拉過~~~算是老拍了~~~聽拍主說~~沒人會拉才拿給我拉~~因為我會拉~~其實也不難啦~~~只是會有股衝動想拿去鑽孔入豆子~~~XDDDD

[scottchu]

這種我以前有穿過，而且還是三邊的(左、右、下)都是繞的
6點方向記得還是可以用高磅保護器，但是要先預編中間那幾條豎線，之後才上機。

[daniel620505]

看照片，LZ的架拍系統跟在下相同（雖然機檯品牌不同），之前捨棄了原座夾，換上TOYO（yy貼牌那組）座夾，用起來很舒服也薄了些，不過公頭可能要找車床師傅車短ㄧ截才合用，使用上很順手可以參考看看。

[adsorption]

看照片，LZ的架拍系統跟在下相同（雖然機檯品牌不同），之前捨棄了原座夾，換上TOYO（yy貼牌那組）座夾，用起來很舒服也薄了些，不過公頭可能要找車床師傅車短ㄧ截才合用，使用上很順手可以參考看看。

感謝丹尼爾大大寶貴的意見
目前這台機器使用起來就如你所說的，座夾的夾片真的是比較厚一點
因為它是羽網兩用，小弟之前因為小犬一句覺得"網球很有趣"的關係，就敗了下去，也考慮到會穿網球拍(實際上也有在練穿了)，所以沒照大大的意見更換
我也有一些改造的構想，想再多買一組座夾進行改造，把齒數少一組，並把它磨薄，我想這會更好用

[daniel620505]

樓主大大若有更佳方案改座夾或其它機件的話，還望您能不吝分享，讓小弟也能參酌改善，謝謝喔！